Contrôleur de feux de circulation intelligent et coordonné centralisé

1. La sortie du signal adopte un système de phase ;

2. L'annonciateur adopte un processeur 32 bits avec une structure intégrée et exécute un système d'exploitation Linux intégré sans ventilateur de refroidissement ;

3. Maximum 96 canaux (32 phases) de sortie de feux de circulation, standard 48 canaux (16 phases) ;

4. Il dispose d'un maximum de 48 entrées de signal de détection et de 16 entrées de bobine d'induction de masse en standard ;Détecteur de véhicule ou bobine d'induction de masse 16-32 avec sortie de valeur de commutation externe 16-32 canaux ;L'entrée du détecteur de type port série à 16 canaux peut être étendue ;

5. Il dispose d'une interface Ethernet adaptative 10/100 M, qui peut être utilisée pour la configuration et la mise en réseau ;

6. Il dispose d'une interface RS232, qui peut être utilisée pour la configuration et la mise en réseau ;

7. Il dispose de 1 canal de sortie de signal RS485, qui peut être utilisé pour la communication de données de compte à rebours ;

8. Il a une fonction de contrôle manuel local, qui peut réaliser un pas local, un clignotement rouge et jaune de tous les côtés ;

9. Il a un calendrier perpétuel et l'erreur de temps est inférieure à 2 S/jour ;

10. Fournir pas moins de 8 interfaces d'entrée de boutons pour piétons ;

11. Il a une variété de priorités de périodes temporelles, avec un total de 32 configurations de base temporelle ;

12. Il doit être configuré avec au moins 24 plages horaires chaque jour ;

13. Cycle facultatif de statistiques de flux de trafic, qui peut stocker des données de flux de trafic d'au moins 15 jours ;

14. Configuration du schéma avec pas moins de 16 étapes ;

15. Il dispose d'un journal d'opérations manuelles, qui peut stocker pas moins de 1000 enregistrements d'opérations manuelles ;

16. Erreur de détection de tension < 5 V, résolution IV ;erreur de détection de température <3 ℃, résolution 1 ℃.