Contrôleur de feux de circulation intelligent coordonné et centralisé

1. La sortie du signal adopte un système de phase ;

2. L'annonciateur adopte un processeur 32 bits avec une structure intégrée et exécute un système d'exploitation Linux intégré sans ventilateur de refroidissement ;

3. Maximum 96 canaux (32 phases) de sortie de feux de circulation, standard 48 canaux (16 phases) ;

4. Il dispose d'un maximum de 48 entrées de signal de détection et de 16 entrées de bobine d'induction de terre en standard ; Détecteur de véhicule ou bobine d'induction de terre 16-32 avec sortie de valeur de commutation de canal externe 16-32 ; L'entrée de détecteur de type port série 16 canaux peut être étendue ;

5. Il dispose d'une interface Ethernet adaptative 10/100M, qui peut être utilisée pour la configuration et la mise en réseau ;

6. Il dispose d'une interface RS232, qui peut être utilisée pour la configuration et la mise en réseau ;

7. Il dispose d'un canal de sortie de signal RS485, qui peut être utilisé pour la communication de données de compte à rebours ;

8. Il dispose d'une fonction de contrôle manuel local, qui peut réaliser un pas local, un clignotement rouge et jaune de tous les côtés ;

9. Il dispose d'un calendrier perpétuel et l'erreur de temps est inférieure à 2 s/jour ;

10. Fournir au moins 8 interfaces d’entrée de bouton piéton ;

11. Il dispose d'une variété de priorités de période de temps, avec un total de 32 configurations de base de temps ;

12. Il doit être configuré avec au moins 24 périodes de temps par jour ;

13. Cycle de statistiques de flux de trafic facultatif, qui peut stocker des données de flux de trafic d'au moins 15 jours ;

14. Configuration du schéma comportant au moins 16 étapes ;

15. Il dispose d'un journal d'opérations manuelles, qui peut stocker pas moins de 1000 enregistrements d'opérations manuelles ;

16. Erreur de détection de tension < 5 V, résolution IV ;erreur de détection de température < 3 ℃, résolution 1 ℃.