Contrôleur de signal de circulation intelligent coordonné centralisé

1. La sortie du signal adopte le système de phase;

2. L'annonciateur adopte un processeur 32 bits avec une structure intégrée et exécute un système d'exploitation Linux intégré sans ventilateur de refroidissement;

3. MAXIMUM 96 canaux (32 phases) de la sortie du signal de trafic, standard 48 canaux (16 phases);

4. Il a un maximum de 48 entrées de signal de détection et 16 entrées de bobine d'induction de terre en standard; Détecteur de véhicules ou bobine d'induction de la terre 16-32 avec sortie de valeur de commutation de canal externe 16-32; 16 canaux de type de port série Le détecteur d'entrée peut être élargi;

5. Il a une interface Ethernet adaptative de 10 / 100m, qui peut être utilisée pour la configuration et la mise en réseau;

6. Il dispose d'une interface RS232, qui peut être utilisée pour la configuration et la mise en réseau;

7. Il a 1 canal de sortie de signal RS485, qui peut être utilisé pour la communication de données à compte de compte à rebours;

8. Il a une fonction de contrôle manuel local, qui peut réaliser un pas local, un clignotement rouge et jaune de tous les côtés;

9. Il a du temps de calendrier perpétuel et l'erreur de temps est inférieure à 2 s / jour;

10. Fournir pas moins de 8 interfaces d'entrée de bouton piétonne;

11. Il a une variété de priorités de période de temps, avec un total de 32 configurations de base;

12. Il doit être configuré avec pas moins de 24 périodes chaque jour;

13. Cycle de statistiques de flux de trafic facultatif, qui peut stocker les données de flux de trafic d'au moins 15 jours;

14. Configuration du schéma avec pas moins de 16 étapes;

15. Il a un journal de fonctionnement manuel, qui peut stocker pas moins de 1000 enregistrements de fonctionnement manuel;

16. Erreur de détection de tension <5V, résolution IV;Erreur de détection de température <3 ℃, résolution 1 ℃.