Feu tricolore : structure et caractéristiques du poteau de signalisation

La structure de base du poteau de feu de signalisation est composée d'un poteau de feu de signalisation routière, et le poteau de feu de signalisation est composé d'un poteau vertical, d'une bride de connexion, d'un bras de modélisation, d'une bride de montage et d'une structure en acier pré-encastrée.Le poteau de lampe de signalisation est divisé en poteau de lampe de signalisation octogonal, poteau de lampe de signalisation cylindrique et poteau de lampe de signalisation conique selon sa structure.Selon la structure, il peut être divisé en poteau de signal en porte-à-faux simple, poteau de signal en porte-à-faux double, poteau de signal en porte-à-faux à cadre et poteau de signal en porte-à-faux intégré.

La tige verticale ou le bras de support horizontal adopte un tuyau en acier à joint droit ou un tuyau en acier sans soudure.L'extrémité de connexion de la tige verticale et du bras de support horizontal est constituée du même tube d'acier que la traverse et est protégée par la plaque de renfort soudée.Le poteau vertical et la fondation sont reliés par des brides et des boulons encastrés, et sont protégés par des plaques de renfort soudées ;La liaison entre la traverse et l'extrémité du poteau vertical est bridée et protégée par des plaques de renfort soudées.

Toutes les soudures du poteau vertical et de ses composants principaux doivent répondre aux exigences standard et la surface doit être plane et lisse.La soudure doit être plate, lisse, ferme et fiable, et exempte de défauts tels que pores, scories de soudage et fausses soudures.Le poteau et ses principaux composants ont une fonction de protection contre la foudre.Le métal non chargé de la lampe forme un tout et est connecté au fil de terre via le boulon de mise à la terre sur la coque.Le poteau et ses composants principaux doivent être équipés d'un dispositif de mise à la terre fiable et la résistance de mise à la terre doit être ≤ 10 Ω.

Feu de circulation

Méthode de traitement du poteau de signalisation : le câble en acier doit sauter fermement derrière le poteau de signalisation et ne peut pas être desserré.À ce stade, n'oubliez pas de débrancher l'alimentation électrique ou de couper l'alimentation principale, puis d'arrêter le fonctionnement.En fonction de la hauteur du poteau d'éclairage, trouvez le pont roulant avec deux crochets, préparez un panier suspendu (faites attention à la résistance de sécurité), puis préparez un câble en acier cassé.N'oubliez pas que toute la corde n'est pas cassée, passez à travers deux canaux depuis le bas du panier suspendu, puis passez à travers le panier suspendu.Accrochez le crochet au crochet et faites attention au fait que le crochet doit avoir une assurance de sécurité contre les chutes.Préparez deux interphones et montez la voix.Merci de conserver une bonne fréquence d’appel.Une fois que le grutier a contacté le personnel de maintenance du panneau lumineux, commencez le travail.Veuillez noter que le personnel d'entretien de la lampe à pôle haut doit avoir des connaissances en électricité et comprendre le principe de levage.Le fonctionnement de la grue doit être qualifié.

Une fois le panier élevé à une hauteur prédéterminée, l'opérateur à haute altitude utilise un câble métallique pour connecter un autre crochet de la grue à la plaque lumineuse.Après l'avoir légèrement soulevé, il tient le panneau de la lampe avec sa main et l'incline vers le haut, tandis que d'autres utilisent une clé pour le desserrer.Une fois le crochet coincé, rangez l'outil et la grue soulèvera le panier d'un côté sans affecter le levage normal.A ce moment, l'opérateur au sol a commencé à poser la plaque lumineuse jusqu'à ce qu'elle tombe au sol.Le bâton sur le panier est revenu au sommet du poteau, a ramené les trois crochets au sol, puis les a polis.Utilisez un broyeur pour l'enduire de beurre en douceur, puis réinstallez le boulon de connexion (galvanisé), puis réinstallez-le sur le dessus de la tige, et tournez les trois crochets plusieurs fois à la main jusqu'à ce qu'il soit lubrifié en toute sécurité.

Ce qui précède présente la structure et les caractéristiques du poteau de feux de signalisation.Dans le même temps, j'ai également présenté la méthode de traitement du poteau de lampe de signalisation.Je suis sûr que vous obtiendrez quelque chose après avoir lu ce contenu.


Heure de publication : 30 septembre 2022