La structure de base du poteau d'éclairage du signal de circulation est composée de poteau lumineux du signal de circulation routière, et le poteau d'éclairage du signal est composé de pôle vertical, de bride de modélisation, de bras de modélisation, de bride de montage et de structure en acier pré-incorporé. Le poteau de lampe de signal est divisé en poteau de lampe de signal octogonal, poteau de lampe à signal cylindrique et poteau de lampe de signal conique selon sa structure. Selon la structure, il peut être divisé en pôle de signal de cantilever unique, pôle de signal à double cantilever, pôle de signal en porte-à-faux à cadre et pôle de signal en porte-à-faux intégré.
La tige verticale ou le bras de support horizontal adopte un tuyau d'acier droit ou un tuyau en acier sans couture. L'extrémité de connexion de la tige verticale et du bras de support horizontal est composée du même tuyau en acier que le bras transversal et est protégé par la plaque de renforcement soudée. Le pôle vertical et la fondation sont reliés par des brides et des boulons intégrés, et sont protégés par des plaques de renforcement de soudage; La connexion entre le bras transversal et l'extrémité du pôle vertical est brillante et protégé par des plaques de renforcement de soudage.
Toutes les soudures du pôle vertical et ses principaux composants doivent répondre aux exigences standard et la surface doit être plate et lisse. Le soudage doit être plat, lisse, ferme et fiable, et exempt de défauts tels que les pores, les scories de soudage et la fausse soudage. Le poteau et ses composants principaux ont une fonction de protection contre la foudre. Le métal non chargé de la lampe forme un tout et est connecté au fil de mise à la terre à travers le boulon de mise à la terre sur la coque. Le poteau et ses composants principaux doivent être équipés d'un dispositif de mise à la terre fiable, et la résistance à la mise à la terre doit être ≤ 10 Ω.
Méthode de traitement pour le poteau de signalisation de la circulation: La corde métallique en acier doit sauter étroitement derrière le poteau de signalisation et ne peut pas être desserrée. À l'heure actuelle, n'oubliez pas de déconnecter l'alimentation ou d'éteindre l'alimentation principale, puis d'arrêter l'opération. Selon la hauteur du poteau lumineux, trouvez la grue aérienne avec deux crochets, préparez un panier suspendu (faites attention à la résistance à la sécurité), puis préparez une corde métallique en acier cassé. N'oubliez pas que la corde entière n'est pas brisée, passe à travers deux canaux du bas du panier suspendu, puis passe par le panier de cintre. Accrochez le crochet sur le crochet et faites attention à ce que le crochet doit avoir une assurance sécurité contre la chute. Préparez deux interphones et montez la voix. Veuillez garder une bonne fréquence d'appel. Une fois que l'opérateur de la grue a contacté le personnel de maintenance du panneau lumineux, commencez les travaux. Veuillez noter que le personnel de maintenance de la lampe à pôle élevé doit avoir des connaissances électriciennes et comprendre le principe de levage. L'opération de grue doit être qualifiée.
Une fois le panier élevé à une hauteur prédéterminée, l'opérateur de haute altitude utilise une corde métallique pour connecter un autre crochet de la grue à la plaque lumineuse. Après avoir légèrement soulevé, il tient le panneau de lampe avec sa main et l'a incliné vers le haut, tandis que d'autres utilisent une clé pour la desserrer. Une fois le crochet coincé, rangez l'outil et la grue soulèvera le panier d'un côté sans affecter le levage normal. À ce moment, l'opérateur sur le sol a commencé à baisser la plaque lumineuse jusqu'à ce qu'elle tombe au sol. Le personnel du panier est revenu au sommet du poteau, a retiré les trois crochets au sol, puis l'a poli. Utilisez un broyeur pour le enrober avec du beurre en douceur, puis réinstallez le boulon de connexion (galvanisé), puis réinstallez-le sur le dessus de la tige, puis tournez les trois crochets plusieurs fois à la main jusqu'à ce qu'il soit lubrifié en toute sécurité.
Ce qui précède est la structure et les caractéristiques du poteau de signalisation de la circulation. Dans le même temps, j'ai également introduit la méthode de traitement du poteau de lampe de signal. Je suis sûr que vous obtiendrez quelque chose après avoir lu ces contenus.
Heure du poste: sept-30-2022
