Ralentisseur en caoutchouc

1. Conçu selon le principe de l'angle de contact réel entre le pneu et le sol pendant la conduite; La conception d'apparence est magnifique et raisonnable, et la résistance à la compression est bonne;

2. Le ralentissement du caoutchouc à haute résistance est en caoutchouc résistant à la pression à haute résistance, qui peut résister à 30 tonnes de pression;

3. Il est fermement fixé sur le sol avec des vis et ne se détachera pas lorsque le véhicule frappe;

4. Il y a des textures spéciales sur les joints d'extrémité pour éviter efficacement de glisser. Les rayures de rainure spécialement conçues à la surface peuvent assurer la fonction anti-mer dans les jours pluvieux et enneigés; Calligraphie, plus propice au drainage;

5. La couleur d'alerte standard internationale est noire et jaune, ce qui est particulièrement accrocheur; Le processus spécial garantit que la couleur est durable et pas facile à s'estomper. Il a des performances extraordinaires, peu importe de jour comme de la nuit, attirant l'attention des conducteurs et ralentissant avec succès;

6. Selon les exigences réelles, la structure combinée est adoptée, qui peut être combinée rapidement et de manière flexible. Les trous d'installation peuvent aider la bonne installation, et l'installation est simple et la maintenance est pratique;

7. Il est largement applicable et peut ralentir le véhicule à 5-15 km / h. La zone de décélération est l'un des produits de décélération largement utilisés. Principalement utilisé dans les carrefours urbains, les intersections de l'autoroute, les passages à péage, les entrées des parcs et villages, les parkings, les stations-service, etc.