Ralentisseur en caoutchouc

1. Conçu selon le principe de l'angle de contact réel entre le pneu et le sol pendant la conduite ; le design d'apparence est beau et raisonnable, et la résistance à la compression est bonne ;

2. Le ralentisseur en caoutchouc à haute résistance est fait de caoutchouc résistant à la pression à haute résistance, qui peut résister à 30 tonnes de pression ;

3. Il est fermement fixé au sol avec des vis et ne se desserrera pas lorsque le véhicule heurte ;

4. Il existe des textures spéciales sur les joints d'extrémité pour éviter efficacement le glissement. Les rayures rainurées spécialement conçues sur la surface peuvent garantir la fonction antidérapante les jours de pluie et de neige ; La calligraphie, plus propice au drainage ;

5. La couleur d'avertissement standard internationale est le noir et le jaune, ce qui est particulièrement accrocheur ; le processus spécial garantit que la couleur est durable et ne se décolore pas facilement. Il a des performances extraordinaires de jour comme de nuit, attirant l'attention des conducteurs et ralentissant avec succès ;

6. Selon les exigences réelles, la structure de combinaison est adoptée, qui peut être combinée rapidement et de manière flexible. Les trous d'installation peuvent aider à une installation correcte, et l'installation est simple et l'entretien est pratique ;

7. Il est largement applicable et peut ralentir le véhicule jusqu'à 5-15 km/h. La zone de décélération est l'un des produits de décélération largement utilisés. Principalement utilisé dans les carrefours urbains, les carrefours d'autoroutes, les passages à niveau de péages, les entrées de parcs et villages, les parkings, les stations-service, etc.