Caractéristiques et fonctions du contrôleur de feux de circulation sans fil

Afin de libérer les ressources humaines et d'améliorer l'efficacité, dans la société d'aujourd'hui, de plus en plus d'appareils intelligents apparaissent dans nos vies.Contrôleur de feux de circulation sans filen fait partie. Dans cet article de blog, nous explorerons les caractéristiques et fonctions du contrôleur de feux de circulation sans fil.

Fonctionnalités du contrôleur de feux de circulation sans fil

1. Praticité

Le contrôleur intelligent des feux de circulation a une bonne praticabilité. La technologie, l'équipement et le logiciel de contrôle utilisés peuvent répondre aux caractéristiques du trafic, rendant l'utilisation et la maintenance plus pratiques, et ils ont également la capacité de contrôler le système via le réseau ;

4. Ouverture

La technologie de base du contrôleur intelligent des feux de circulation a une ouverture et une bonne capacité d'expansion, et divers modules peuvent être ajoutés pour améliorer les performances ;

5. Avancement

Sa conception est basée sur une technologie grand public mature et internationale ; Technologie de détection de tension et de courant de haute précision.

Quelles sont les principales fonctions du contrôleur de feux tricolores ?

Contrôleur de feux de signalisation La machine de signalisation est un dispositif important pour contrôler les feux de circulation aux intersections. C'est un élément important du contrôle des feux de circulation. Divers schémas de contrôle du trafic sont finalement réalisés par la machine à signaux. Alors, quelles sont les principales fonctions du contrôleur de feux tricolores ? Aujourd'hui, le vendeur de contrôleurs de feux de circulation sans fil Qixiang vous le présentera.

Fonctions du contrôleur de feux de circulation sans fil

1. Contrôle coordonné en temps réel en réseau

Grâce à la connexion avec la machine de communication du centre de commande, une transmission bidirectionnelle de données en temps réel est réalisée ; la machine de signalisation peut signaler à temps divers paramètres de trafic et conditions de travail sur site ; le système de contrôle central peut émettre des commandes de contrôle en temps réel pour un pas synchrone à distance et un contrôle à distance. Réglage à distance des paramètres de fonctionnement : le système de contrôle central peut télécharger divers schémas de contrôle optimisés vers la machine de contrôle des signaux pour les stocker dans le temps, de sorte que la machine de contrôle des signaux puisse également fonctionner indépendamment selon le schéma formulé par le centre de commande.

2. Traitement automatique des rétrogradations

Modification sur site des paramètres de fonctionnement : le schéma de contrôle et les paramètres peuvent également être modifiés sur site via le panneau de commande, ou directement saisis et modifiés en connectant un ordinateur portable à l'interface série. Contrôle d'auto-coordination sans câble : Grâce à l'horloge de précision intégrée et à la configuration optimisée du schéma, un contrôle d'auto-coordination sans câble peut être réalisé sans provoquer d'interruption du système ou de la communication.

3. Collecte et stockage des paramètres de trafic

Une fois le module de détection de véhicule configuré, il peut signaler l'état du détecteur en temps réel et collecter, stocker et transmettre automatiquement les paramètres de trafic tels que le flux de véhicules et le taux d'occupation. Contrôle d'induction à point unique : dans l'état de fonctionnement indépendant de la machine à signaux, un contrôle de semi-induction ou d'induction complète peut être effectué en fonction des paramètres de détection du détecteur de véhicule.

4. Contrôle de phase temporelle et de cycle variable

Dans l'état de fonctionnement indépendant du signal, le contrôle est effectué selon différentes dates, et la phase temporelle et la période de changement sont réalisées selon le schéma de contrôle multiphase dans le siège du signal. Contrôle manuel sur site : Un contrôle manuel par étapes ou un contrôle manuel du flash jaune forcé peut être effectué sur le site de l'intersection via le panneau de commande. Autres modes de contrôle des feux de signalisation : développez les modules d'interface et l'équipement de détection correspondants pour réaliser des modes de contrôle spéciaux tels que la priorité du bus.

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