Caractéristiques et fonctions du contrôleur de feux de circulation sans fil

Afin de libérer les ressources humaines et d'améliorer l'efficacité, dans la société d'aujourd'hui, de plus en plus d'appareils intelligents apparaissent dans nos vies.Contrôleur de feux de circulation sans filen fait partie. Dans cet article, nous explorerons les fonctionnalités et les caractéristiques des contrôleurs de feux de circulation sans fil.

Caractéristiques du contrôleur de feux de circulation sans fil

1. Praticité

Le contrôleur intelligent de feux de circulation est très pratique. La technologie, l'équipement et le logiciel de contrôle utilisés s'adaptent aux caractéristiques du trafic, facilitant ainsi son utilisation et sa maintenance. Il permet également de contrôler le système en réseau.

4. Ouverture

La technologie de base du contrôleur de feux de circulation intelligent présente une ouverture et une bonne capacité d'extension, et divers modules peuvent être ajoutés pour améliorer les performances ;

5. Avancement

Sa conception est basée sur une technologie grand public mature et internationale ; une technologie de détection de tension et de courant de haute précision.

Quelles sont les principales fonctions du contrôleur de feux de circulation ?

Contrôleur de feux de circulation. Le contrôleur de feux de circulation est un dispositif essentiel pour le contrôle des feux de circulation aux intersections. Il joue un rôle essentiel dans la gestion des feux de circulation. Il permet de réaliser divers schémas de régulation du trafic. Quelles sont les principales fonctions d'un contrôleur de feux de circulation ? Qixiang, vendeur de contrôleurs de feux de circulation sans fil, vous les présente aujourd'hui.

Fonctions du contrôleur de feux de circulation sans fil

1. Contrôle coordonné en temps réel en réseau

Grâce à la connexion avec le système de communication du centre de commandement, la transmission bidirectionnelle des données en temps réel est assurée. Le système de signalisation peut signaler en temps réel divers paramètres de circulation et conditions de fonctionnement sur site. Le système de contrôle central peut émettre des commandes de contrôle en temps réel pour la synchronisation et la commande à distance. Réglage à distance des paramètres de fonctionnement : le système de contrôle central peut télécharger divers schémas de contrôle optimisés vers le système de signalisation pour les stocker en temps réel, ce qui permet à ce dernier de fonctionner de manière autonome selon le schéma défini par le centre de commandement.

2. Traitement automatique de la rétrogradation

Modification des paramètres de fonctionnement sur site : le schéma de commande et les paramètres peuvent également être modifiés sur site via le panneau de commande, ou saisis et modifiés directement en connectant un ordinateur portable à l'interface série. Contrôle auto-coordonné sans fil : grâce à l'horloge de précision intégrée et à une configuration de schéma optimisée, le contrôle auto-coordonné sans fil peut être réalisé sans interrompre le système ni les communications.

3. Collecte et stockage des paramètres de trafic

Une fois le module de détection de véhicules configuré, il peut signaler l'état du détecteur en temps réel et collecter, stocker et transmettre automatiquement les paramètres de trafic tels que le flux de véhicules et le taux d'occupation. Contrôle par induction monopoint : lorsque le signaleur fonctionne indépendamment, un contrôle par semi-induction ou par induction complète peut être effectué en fonction des paramètres de détection du détecteur de véhicules.

4. Contrôle de phase temporelle et de cycle variable

En mode de fonctionnement indépendant du signal, le contrôle s'effectue selon différentes dates, et la phase horaire et la période de changement sont réalisées selon le schéma de contrôle multiphasé du poste de signalisation. Contrôle manuel sur site : le contrôle manuel par paliers ou le contrôle manuel du clignotement jaune forcé peuvent être effectués à l'intersection via le panneau de commande. Autres modes de contrôle des feux de circulation : étendre les modules d'interface et les équipements de détection correspondants pour réaliser des modes de contrôle spéciaux, comme la priorité aux bus.

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