Avec le développement rapide de l'industrie routière, les feux de circulation, un problème peu visible dans la gestion du trafic routier, sont progressivement apparus. Aujourd'hui, en raison de la forte circulation, des feux de circulation sont nécessaires de toute urgence aux passages à niveau dans de nombreux endroits. Cependant, en ce qui concerne la gestion des feux de circulation routière, le service responsable n'est pas clairement stipulé dans la loi.
Certains pensent que les « installations de service routier » stipulées au deuxième alinéa de l'article 43 de la loi sur la route et les « installations auxiliaires routières » stipulées à l'article 52 devraient inclure les feux de circulation routière. D'autres estiment que, selon les dispositions des articles 5 et 25 de la loi sur la sécurité routière, étant donné que le travail de gestion de la sécurité routière est le service de sécurité publique est responsable de l'installation, de l'entretien et de la gestion des feux de circulation routière, car ils sont liés à la sécurité routière. facilités pour lever l’ambiguïté. Selon la nature des feux de circulation et la répartition des responsabilités des services concernés, le réglage et la gestion des feux de circulation sur autoroute doivent être clarifiés dans la législation.
Concernant la nature des feux de circulation, l'article 25 de la loi sur la sécurité routière stipule : « L'ensemble du pays met en œuvre des feux de circulation routiers unifiés. Les feux de circulation comprennent les feux de circulation, les panneaux de signalisation, les marquages routiers et le commandement de la police de la circulation. « L'article 26 stipule : « Les feux de circulation sont composés de feux rouges, de feux verts et de feux jaunes. Le feu rouge signifie l'interdiction de passage, le feu vert signifie que le passage est autorisé et le feu jaune signifie l'avertissement. « Article 29 du Règlement d'application de la loi sur la sécurité routière de la République populaire de Chine : « Les feux de circulation sont divisés en : feux de signalisation pour véhicules à moteur, feux de signalisation pour véhicules non à moteur, feux de passage pour piétons, feux de voie, feux de direction. voyants lumineux, feux clignotants. Feux d'avertissement, feux de passage à niveau routier et ferroviaire. "On peut voir de là que les feux de circulation sont une sorte de feux de circulation, mais ils ne sont pas liés aux panneaux de signalisation, aux feux de circulation, etc. La différence entre la ligne de marquage est que le feu de circulation est un moyen pour les gestionnaires de gérer dynamiquement l'ordre de circulation, qui est similaire au commandement de la police de la circulation. les feux de signalisation jouent le rôle de « police représentative » et de règles de circulation, et appartiennent au même système de commande de la circulation que le commandement de la police de la circulation. Ainsi, par nature, les feux de circulation sont établis et les responsabilités de gestion incombent au département chargé de la régulation de la circulation et du maintien de l'ordre de la circulation.
Heure de publication : 29 juillet 2022
