Avec le développement rapide du secteur routier, les feux de circulation, jusque-là peu visibles dans la gestion du trafic routier, sont progressivement apparus. Aujourd'hui, en raison de l'intensité du trafic, des feux de circulation sont indispensables aux passages à niveau dans de nombreux endroits. Cependant, la loi ne précise pas clairement à quel service la gestion des feux de circulation doit être confiée.
Certains estiment que les « installations de service routier » visées au deuxième paragraphe de l'article 43 de la loi sur les autoroutes et les « installations auxiliaires routières » visées à l'article 52 devraient inclure les feux de circulation. D'autres estiment que, conformément aux dispositions des articles 5 et 25 de la loi sur la sécurité routière, la gestion de la sécurité routière incombant au service de sécurité publique, celui-ci étant responsable de l'installation, de l'entretien et de la gestion des feux de circulation, car il s'agit d'installations de sécurité routière. Compte tenu de la nature des feux de circulation et de la répartition des responsabilités entre les services concernés, l'installation et la gestion des feux de circulation doivent être précisées par la législation.
Concernant la nature des feux de circulation, l'article 25 de la loi sur la sécurité routière stipule : « L'ensemble du pays met en œuvre une signalisation routière unifiée. La signalisation comprend les feux de circulation, les panneaux de signalisation, le marquage au sol et le commandement de la police de la circulation. » L'article 26 stipule : « Les feux de circulation comprennent les feux rouges, les feux verts et les feux jaunes. Le feu rouge signifie l'interdiction de passage, le feu vert signifie que le passage est autorisé et le feu jaune signifie un avertissement. » L'article 29 du Règlement d'application de la loi sur la sécurité routière de la République populaire de Chine stipule : « Les feux de circulation sont divisés en : feux de signalisation pour véhicules motorisés, feux de signalisation pour véhicules non motorisés, feux de passage pour piétons, feux de voie, feux indicateurs de direction, feux clignotants, feux d'avertissement et feux de passage à niveau routiers et ferroviaires. » On peut en déduire que les feux de circulation sont une sorte de feux de circulation, mais qu'ils ne sont pas liés aux panneaux de signalisation, aux feux de circulation, etc. La différence avec la ligne de marquage réside dans le fait que le feu de circulation est un moyen pour les gestionnaires de gérer dynamiquement l'ordre de circulation, ce qui est similaire au commandement de la police de la circulation. Les feux de circulation jouent un rôle de « police représentative » et de réglementation de la circulation, et relèvent du même système de commandement que la police de la circulation. Par conséquent, la mise en place et la gestion des feux de circulation sur les autoroutes relèvent, par nature, du service chargé du contrôle et du maintien de l'ordre.
Date de publication : 29 juillet 2022