A Barrière de circulation en plastique remplie d'eauIl s'agit d'une barrière mobile en plastique utilisée dans diverses situations. Sur les chantiers, elle protège les sites de construction ; dans la circulation, elle contribue à réguler le flux de véhicules et de piétons ; et on la retrouve également lors d'événements publics spéciaux, tels que des manifestations en plein air ou des compétitions de grande envergure. De plus, grâce à leur légèreté et leur facilité d'installation, les barrières anti-eau sont souvent utilisées comme clôtures temporaires.
Fabriqués en polyéthylène par soufflage, les barrières anti-éclaboussures sont creuses et nécessitent d'être remplies d'eau. Leur forme rappelle celle d'une selle, d'où leur nom. Certaines barrières anti-éclaboussures sont perforées sur le dessus pour les lester. Les barrières mobiles en bois ou en fer, non remplies d'eau, sont appelées chevaux de frise. Certaines barrières anti-éclaboussures sont également percées de trous horizontaux permettant de les relier par des tiges afin de former des chaînes ou des murs plus longs. Qixiang, fabricant d'équipements routiers, estime que si les barrières en bois ou en fer peuvent être utilisées, les barrières anti-éclaboussures sont plus pratiques et permettent d'ajuster leur poids en fonction des besoins. Les barrières anti-éclaboussures servent à séparer les voies de circulation, aux péages et aux intersections. Elles amortissent les chocs, réduisent efficacement les pertes en cas d'accident. On les trouve couramment sur les autoroutes, les routes urbaines et aux intersections avec les ponts et les rues.
Barrières d'eauElles constituent un signal de sécurité important pour les conducteurs. Elles permettent de réduire les accidents impliquant des personnes et des véhicules, offrant ainsi une protection plus sûre et plus fiable. Elles servent principalement à prévenir les chutes ou les escalades lors de diverses activités, améliorant ainsi la sécurité. Les barrières anti-éclaboussures sont souvent installées dans les zones dangereuses et le long des chantiers routiers municipaux. Lors de certains travaux, des barrières temporaires et d'autres dispositifs sont utilisés pour diviser les voies urbaines, isoler des zones, dévier la circulation, guider les usagers ou maintenir l'ordre public.
Comment les barrières anti-eau doivent-elles être entretenues au quotidien ?
1. Les unités de maintenance doivent affecter du personnel dédié à l'entretien et au signalement quotidien du nombre de barrières d'eau endommagées.
2. Nettoyer régulièrement la surface des barrières d'eau pour s'assurer que leurs propriétés réfléchissantes répondent aux exigences techniques.
3. Si une barrière d'étanchéité est endommagée ou déplacée par un véhicule, elle doit être remplacée dès que possible.
4. Évitez de traîner le produit lors de l'installation afin de ne pas réduire sa durée de vie. L'arrivée d'eau doit être orientée vers l'intérieur pour éviter tout vol.
5. Augmentez la pression de l'eau lors du remplissage pour accélérer l'installation. Ne remplissez que jusqu'à la surface de l'orifice d'entrée d'eau. Vous pouvez également remplir la barrière d'étanchéité en une ou plusieurs fois, selon la durée des travaux et les conditions du chantier. Cette méthode de remplissage n'affecte pas la stabilité du produit.
6. Il est possible d'apposer des slogans ou des bandes réfléchissantes sur la partie supérieure de la barrière d'étanchéité. Vous pouvez également y fixer divers objets à l'aide de colliers de serrage autobloquants renforcés. Cette installation simple n'altère en rien la qualité ni les performances du produit.
7. Les boîtiers de barrière d'eau qui se déchirent, s'abîment ou fuient pendant leur utilisation peuvent être réparés simplement en les chauffant avec un fer à souder de 300 watts ou de 500 watts.
En tant quefabricant d'installations de circulationQixiang contrôle rigoureusement sa production et sélectionne des matières premières en polyéthylène (PE) haute résistance et respectueuses de l'environnement, résistantes aux chocs et au vieillissement. Après des tests d'exposition à des températures élevées et à des températures extrêmement basses, ces barrières conservent leur stabilité structurelle et ne se fissurent ni ne se déforment. Leur conception monobloc, sans joint apparent, évite efficacement les fuites d'eau et les dommages, et leur durée de vie dépasse largement la moyenne du secteur.
Date de publication : 29 septembre 2025
