Nous savons tous que la source lumineuse utilisée dans les feux de signalisation traditionnels est la lumière incandescente et la lumière halogène, que la luminosité n'est pas élevée et que le cercle lumineux est diffus.Feux de circulation à DELIls utilisent le spectre de rayonnement, une luminosité élevée et une longue portée visuelle. Les différences entre eux sont les suivantes :
1. Les avantages des lampes à incandescence et des lampes halogènes sont leur prix abordable et leur circuit simple ; leur inconvénient est leur faible rendement lumineux : pour atteindre un certain niveau d'éclairage, il faut plus de puissance. Par exemple, les lampes à incandescence utilisent généralement une ampoule de 220 V et 100 W, tandis que les lampes halogènes utilisent couramment une ampoule de 12 V et 50 W.
2. La lumière émise par la source lumineuse deFeux de signalisation à DELL'utilisation de feux de signalisation à source lumineuse innovante est possible, contrairement aux feux traditionnels qui nécessitent un filtre pour obtenir la couleur requise, ce qui réduit considérablement le rendement lumineux et l'intensité lumineuse émise. De plus, l'utilisation de réflecteurs colorés dans le système optique des feux de signalisation traditionnels peut engendrer des interférences lumineuses (réflexions) induisant une illusion d'optique et faisant croire aux usagers que les feux ne fonctionnent pas ; il s'agit alors d'un « faux affichage ».
3. Comparés aux lampes à incandescence, les feux de signalisation à LED ont une durée de vie plus longue, pouvant atteindre 10 ans en général. Toutefois, compte tenu des conditions climatiques extérieures difficiles, leur durée de vie est réduite à 5 ou 6 ans, ce qui peut provoquer un accident.
4. La durée de vie des lampes à incandescence et des lampes halogènes est courte, le remplacement des ampoules est problématique et leur entretien coûte cher.
5. Les feux de circulation à LED sont composés de plusieurs LED, ce qui permet de concevoir leur disposition en fonction du réglage des LED, de créer une variété de motifs et d'afficher toutes sortes de couleurs et de signaux dans un même espace. Ainsi, un même bloc lumineux peut fournir davantage d'informations routières et permettre la configuration de plans de circulation plus complexes. Des signaux à motifs dynamiques peuvent également être formés en allumant et éteindre les LED dans différentes parties du motif, rendant ainsi la signalisation routière rigide plus humaine et plus vivante, ce qui est difficile à réaliser avec les sources lumineuses traditionnelles.
6. Le rayonnement lumineux des lampes à incandescence et des lampes halogènes représente une proportion plus élevée d'infrarouges, l'effet thermique affectera la production de matériaux polymères lumineux.
7. Le principal problème deFeu de circulation à LEDCe module a un coût relativement élevé, mais grâce à sa longue durée de vie, son rendement élevé et d'autres avantages, son rapport coût-efficacité global est très élevé.
En comparant les deux, il est facile de constater que les feux de circulation à LED présentent des avantages évidents : les coûts d’entretien et la luminosité sont meilleurs que ceux des feux traditionnels. C’est pourquoi les carrefours routiers sont désormais fabriqués avec des LED.
Date de publication : 27 décembre 2022
