Le système de contrôle des feux de circulation est composé d'un contrôleur de feux de circulation routière, de feux de signalisation routière, d'un équipement de détection du flux de circulation, d'un équipement de communication, d'un ordinateur de contrôle et d'équipements connexes.
Il est composé de logiciels, etc., et est utilisé pour le système de contrôle des feux de signalisation routière.
Les fonctions spécifiques du système de contrôle des feux de circulation sont les suivantes :
1. Contrôle de priorité des signaux de bus
Il peut prendre en charge les fonctions de collecte, de traitement, de configuration et de surveillance de l'état de fonctionnement des informations relatives à la gestion prioritaire des signaux de bus spéciaux. En configurant le voyant vert pour s'étendre et le voyant rouge pour se raccourcir.
En bref, insérez la phase spécifique au bus, sautez la phase et utilisez d'autres méthodes pour réaliser la priorité de la libération du signal de bus.
2. Contrôle de voie orientable
Il peut prendre en charge des fonctions telles que la configuration des informations des panneaux de signalisation à guidage variable, la configuration du schéma de contrôle des voies variables et la surveillance de l'état de fonctionnement, etc.
Il permet la commande coordonnée des panneaux de signalisation à guidage variable et des feux de circulation.
3. Contrôle des couloirs de marée
Il peut prendre en charge des fonctions telles que la configuration des informations relatives aux équipements, la configuration du schéma des couloirs de marée et la surveillance de l'état de fonctionnement, par le biais de la commutation manuelle, de la commutation temporisée, de la commutation adaptative, etc.
Il permet de réaliser le contrôle coordonné des équipements liés à la voie de marée et aux feux de circulation.
4. Contrôle de priorité des tramways
Il peut prendre en charge des fonctions telles que la collecte d'informations, le traitement, la configuration du système de priorité et la surveillance de l'état de fonctionnement liées au contrôle de priorité des tramways.
Courte, insertion de phase, saut de phase et autres méthodes pour réaliser le déclenchement prioritaire des signaux de tramway.
5. Contrôle du signal de rampe
Il peut prendre en charge des fonctions telles que la configuration du schéma de contrôle du signal de rampe et la surveillance de l'état de fonctionnement, et réaliser un signal de rampe par commutation manuelle, commutation temporisée, commutation adaptative, etc.
contrôle numérique.
6. Priorité aux véhicules d'urgence
Il peut prendre en charge des fonctions telles que la configuration des informations des véhicules d'urgence, la définition des plans d'urgence et la surveillance de l'état de fonctionnement.
Rechercher une réponse et activer la diffusion prioritaire du signal.
7. Contrôle d'optimisation de la sursaturation
Il peut prendre en charge des fonctions telles que la configuration du schéma de contrôle et la surveillance de l'état de fonctionnement, et effectuer un contrôle d'optimisation des signaux en ajustant le schéma de direction du flux sursaturé des intersections ou des sous-zones.
Date de publication : 29 juin 2022
