Le feu de signalisation solaire est composé d'un panneau solaire, d'une batterie, d'un système de contrôle, d'un module d'affichage LED et d'un mât. Le panneau solaire et la batterie constituent les composants principaux du feu de signalisation, assurant son fonctionnement normal. Le système de contrôle propose deux types de commande : filaire et sans fil. L'affichage LED est composé de LED tricolores haute luminosité rouge, jaune et verte. Le mât est généralement galvanisé par pulvérisation ou à huit faces.
Les feux de circulation solaires utilisent des LED haute luminosité, ce qui leur confère une longue durée de vie, pouvant atteindre des centaines d'heures en utilisation normale. Leur luminosité est excellente et leur angle d'éclairage peut être ajusté en fonction des conditions routières. Ils offrent ainsi de nombreux avantages : la batterie peut être rechargée à tout moment. Une fois la charge terminée, les feux de circulation solaires peuvent être utilisés normalement après 170 heures. De jour, ils sont prêts à être rechargés par la batterie solaire, évitant ainsi tout problème d'alimentation électrique.
Depuis 2000, son utilisation s'est généralisée dans les grandes villes en développement. Il peut être utilisé aux carrefours de diverses autoroutes, et les feux de circulation solaires peuvent également être installés dans les sections dangereuses comme les virages et les ponts, afin d'éviter les accidents de la route.
Les feux de circulation solaires sont une tendance de développement des transports modernes. Parallèlement à la promotion d'un mode de vie à faible émission de carbone, ils gagneront en popularité. Plus respectueux de l'environnement que les feux classiques, ils sont économes en énergie grâce à leur fonction de stockage d'énergie, leur installation sans câblage de signalisation et leur capacité à éviter les travaux de construction. Par temps pluvieux, neigeux ou nuageux, les feux solaires offrent une autonomie d'environ 100 heures.
Date de publication : 23 mars 2022
