L'inspection de la qualité des produits de marquage routière doit suivre strictement les normes de la loi sur la circulation routière.
Les éléments de test technique des revêtements de marquage routier à chaud comprennent: la densité de revêtement, le point d'adoucissement, le temps de séchage des pneus antiadhésif, la couleur du revêtement et l'apparence de la résistance à la compression, la résistance à l'abrasion, la résistance à l'eau, la résistance aux alcalines, la teneur en billes de verre, la performance du chrome, le jaune, la résistance aux intempéries artificiellement accélérée, la fluidité, la valeur de la standard de stabilité du chauffage. Après le séchage, il ne devrait pas y avoir de rides, de taches, de cloques, de fissures, de chute et de pneus collants, etc. La couleur et l'apparence du film de revêtement doivent être peu différentes de la planche standard. Après avoir trempé dans l'eau pendant 24 heures, il ne devrait pas y avoir d'anomalie. Il ne devrait pas y avoir de phénomène anormal après immersion dans le milieu pendant 24 heures. Après le test d'altération accéléré artificiel, le revêtement de la plaque d'essai ne sera pas fissuré ou décollé. Un léger déchaut et une décoloration sont autorisés, mais la plage de variation du facteur de luminosité ne doit pas être supérieure à 20% du facteur de luminosité du modèle d'origine, et il doit être conservé pendant 4 heures sous agitation sans jaunissement, coking, caking et autres phénomènes évidents.
Notre pays a des exigences élevées pour la durabilité, y compris la résistance à l'usure. Le revêtement des marques routiers ne se fait pas une fois pour toutes, et les marques de fusion chaude tombent généralement ou s'usent après deux ans. Cependant, lorsque la ligne de marquage est recouverte, les travaux d'élimination sont très lourds et provoqueront beaucoup de déchets. Bien qu'il existe de nombreuses machines de nettoyage de ce type, la qualité de la ligne de marquage n'est pas idéale, non seulement rongeant la route, mais peut également voir les marques blanches sur la route qui regrettent beaucoup à la beauté de la route. Dans le même temps, la résistance à l'usure de la ligne de marquage n'atteint pas un certain âge, ce qui entraînera un plus grand mal.
Les normes de qualité des marquages routières doivent respecter la réglementation et les risques potentiels de sécurité apportés par des produits inférieurs ne peuvent pas être ignorés.
Heure du poste: février-25-2022
