Le contrôle de la qualité des produits de marquage routier doit respecter strictement les normes du Code de la route.
Les critères techniques des tests des revêtements de marquage routier thermofusibles comprennent : la densité du revêtement, le point de ramollissement, le temps de séchage des pneus antiadhésifs, la couleur et l'aspect du revêtement, la résistance à la compression, la résistance à l'abrasion, la résistance à l'eau, la résistance aux alcalis, la teneur en billes de verre, la chrominance (blanc, jaune, résistance aux intempéries artificiellement accélérées), la fluidité et la stabilité à la chaleur. Après séchage, il ne doit y avoir ni plis, ni taches, ni cloques, ni fissures, ni décollement ni adhérence des pneus. La couleur et l'aspect du film de revêtement doivent être peu différents de ceux d'une plaque standard. Après 24 heures d'immersion dans l'eau, aucune anomalie ne doit être constatée. Après 24 heures d'immersion dans le milieu, aucun phénomène anormal ne doit apparaître. Après l'essai de vieillissement artificiel accéléré, le revêtement de la plaque d'essai ne doit présenter ni fissures ni décollement. Un léger farinage et une décoloration sont autorisés, mais la plage de variation du facteur de luminosité ne doit pas être supérieure à 20 % du facteur de luminosité du modèle d'origine, et il doit être conservé pendant 4 heures sous agitation sans jaunissement évident, cokéfaction, agglomération et autres phénomènes.
Notre pays a des exigences élevées en matière de durabilité, notamment de résistance à l'usure. Le revêtement des marquages routiers n'est pas définitif, et les marquages thermofusibles se décollent ou s'usent généralement au bout de deux ans. Cependant, la réfection du marquage est très lourde et engendre beaucoup de déchets. Malgré la multitude de machines de nettoyage, la qualité du marquage laisse à désirer. Non seulement il abîme la chaussée, mais la présence de traces blanches sur la route peut aussi en altérer l'esthétique. De plus, la résistance à l'usure du marquage n'atteint pas un certain âge, ce qui peut aggraver les dégâts.
Les normes de qualité des marquages routiers doivent être conformes à la réglementation et les risques potentiels pour la sécurité posés par des produits de qualité inférieure ne peuvent être ignorés.
Date de publication : 25 février 2022
