Feux de circulation rouges et vertsLes feux de circulation sont un type de signalisation installé en extérieur, servant à réguler et à guider les véhicules et les piétons aux intersections. Étant donné leur emplacement en extérieur, ils sont inévitablement exposés au soleil et à la pluie. Comme chacun sait, les feux de circulation comportent des composants électroniques. L'infiltration d'eau à l'intérieur du boîtier peut endommager ces équipements ; il est donc indispensable de les rendre étanches.
Qixiang a acquis une vaste expérience dans la fabrication de rouge et de vertfeux de signalisationQu’il s’agisse du centre de transport intelligent des routes principales de la ville ou du nœud de contrôle de sécurité des routes communautaires, nous veillons à ce que la luminosité du produit soit uniforme, l’affichage clair et le fonctionnement stable.
1. Tête de lampe : L’étanchéité de la tête de lampe du feu de signalisation doit être garantie. Un traitement anti-poussière de cette tête assure la durée de vie du feu. Le choix du boîtier est donc primordial. En général, un niveau d’étanchéité à l’eau et à la poussière de 54 (IP54) est requis pour une utilisation normale.
2. Contrôleur : Lors du choix, vérifiez que le modèle est étanche. Le contrôleur est généralement installé à l’extérieur, à l’abri du vent et du soleil.
3. Batterie : Elle doit être étanche. Lors de son installation, la batterie doit être enterrée à environ 40 cm de profondeur afin d’éviter toute immersion.
Les feux de circulation rouges et verts sont largement utilisés en raison de leur résistance à la corrosion, à la pluie, à la poussière, aux chocs et au vieillissement, de leur longue durée de vie, de leur taux d'absorption d'énergie élevé et de la stabilité de leur circuit. Ils servent généralement à avertir les conducteurs et à les inciter à la prudence afin d'éviter les accidents de la route.
En utilisation normale, les feux de signalisation rouges et verts doivent être conservés à l'abri du froid et de l'humidité afin de prolonger la durée de vie des piles. Un stockage prolongé des piles, des circuits et des autres composants électroniques des feux dans un endroit frais et humide risque d'endommager ces derniers.
Par conséquent, lors de la maintenance quotidienne des feux de signalisation rouges et verts, les fabricants doivent veiller à leur protection. À quoi faut-il faire attention lors des tests d'étanchéité ?
Actuellement, la plupart des feux de circulation rouges et verts disponibles sur le marché sont conformes à la norme IP54. Nous allons voir aujourd'hui comment réaliser le test de conformité IP54.
Matériel de test : Utiliser un appareil de test par goutte à goutte pour le test.
Mise en place de l'échantillon : Placer l'échantillon sur une table rotative à 1 tr/min en position de travail normale. La distance entre le haut de l'échantillon et l'orifice de goutte à goutte ne doit pas dépasser 200 mm.
Conditions de test : Le volume de goutte à goutte doit être contrôlé à 10,5 mm/min.
Durée : Le test devrait durer 10 minutes.
Objectif du test : Vérifier que le niveau d'étanchéité à la poussière du boîtier des produits électriques et électroniques est de niveau 5 et que son niveau d'étanchéité est de niveau 4.
La méthode de test décrite ci-dessus permet d'évaluer si le produit répond aux exigences d'étanchéité à la poussière et à l'eau du niveau IP54.
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Date de publication : 17 juin 2025
