Spécifications d'installation des feux de circulation rouges et verts

En tant que feu de signalisation très important,Feux de circulation rouges et vertsElles jouent un rôle essentiel dans la circulation urbaine. Aujourd'hui, l'usine de feux de signalisation Qixiang vous en propose une brève présentation.

Qixiang excelle dans la conception et la mise en œuvre de systèmes de feux de circulation. Du pôle de transport intelligent des grands axes urbains aux systèmes de contrôle de la signalisation des intersections complexes, nous proposons une gamme complète de produits conformes aux normes, avec de multiples configurations telles que l'affichage synchronisé du compte à rebours, la gestion adaptative des feux et l'alimentation solaire.

Méthodes d'installation des feux de circulation rouges et verts

1. Type cantilever

Type cantilever 1 : Convient à une installation sur les routes secondaires. Afin de maintenir l’espacement entre les projecteurs, on n’installe généralement qu’un ou deux groupes de feux de signalisation. Ce type d’installation est parfois également utilisé pour les feux de signalisation auxiliaires.

Type cantilever 2 : Adapté à une installation sur les axes principaux, ce type de mât d’éclairage présente des exigences élevées, notamment en l’absence de bande verte de séparation entre les voies de circulation et les voies piétonnes. Afin de respecter les contraintes d’installation des feux de signalisation, un bras horizontal relativement long est nécessaire, et le mât est installé à 2 mètres du bord de la chaussée. L’avantage de cette méthode réside dans sa capacité à s’adapter à l’installation et à la commande des feux de signalisation aux intersections à plusieurs phases, simplifiant ainsi la pose des câbles techniques. Elle facilite également la conception de schémas de commande de feux multiples, notamment aux intersections complexes.

Type 3 à double console : Ce type est déconseillé. Il convient uniquement aux intersections avec un terre-plein central large et de nombreuses voies d'entrée. La nécessité d'installer deux ensembles, à l'entrée et à la sortie de l'intersection, en fait une solution très gourmande en ressources.

2. Type de colonne

L'installation sur colonnes est généralement utilisée pour les feux auxiliaires, installés de part et d'autre de la voie de sortie, et peut également être installée de part et d'autre de la voie d'entrée.

3. Type de porte

Le type « gate » est une méthode de contrôle des feux de signalisation de voie, adaptée à une installation à l'entrée d'un tunnel ou au-dessus d'une voie qui change de direction.

4. Type de fixation

Le feu de signalisation sur la traverse est installé horizontalement, et le feu de signalisation sur le poteau vertical peut être utilisé comme feu de signalisation auxiliaire, généralement comme feu de signalisation pour piétons et cyclistes.

Hauteur d'installation des feux de signalisation rouge et vert

La hauteur d'installation defeu de signalisation routièreIl s'agit généralement de la distance verticale entre le point le plus bas du feu de signalisation et la chaussée. En cas d'installation en porte-à-faux, la hauteur est de 5,5 m à 7 m ; en cas d'installation sur colonne, la hauteur ne doit pas être inférieure à 3 m ; lorsqu'il est installé sur un viaduc, il ne doit pas être plus bas que le gabarit du pont.

Position d'installation des feux de circulation

Pour l'installation des feux de signalisation destinés aux véhicules motorisés, l'axe de référence doit être parallèle au sol et son plan vertical doit passer par le milieu de la ligne située à 60 mètres en arrière de la ligne de stationnement de la voie réservée aux véhicules motorisés. Pour l'installation des feux de signalisation destinés aux véhicules non motorisés, l'axe de référence doit être parallèle au sol et son plan vertical doit passer par le milieu de la ligne de stationnement de la voie réservée aux véhicules non motorisés. Pour l'installation des feux de signalisation destinés aux passages piétons, l'axe de référence doit être parallèle au sol et son plan vertical doit passer par le milieu de la ligne délimitant le passage piéton.

Pour tout achat ou mise à niveau de vos feux de circulation rouges et verts, n'hésitez pas à contacter Qixiang Professional.usine de feux de circulationNous proposons des services complets, allant de l'étude du trafic aux intersections et de l'optimisation de la synchronisation des feux de signalisation à la construction d'une plateforme de contrôle conjointe en réseau. Nous sommes disponibles 24 heures sur 24.