Les glissières de sécurité sont des barrières installées au milieu ou des deux côtés de la route pour empêcher les véhicules de quitter la chaussée ou de franchir le terre-plein central, afin de protéger la sécurité des véhicules et des passagers.
La loi routière de notre pays comporte trois exigences principales concernant l'installation de glissières de sécurité anti-collision :
(1) Le poteau ou le garde-corps du dispositif anti-collision doit répondre aux exigences de qualité. Si ses dimensions ne sont pas conformes, si l'épaisseur de la couche galvanisée est insuffisante ou si la couleur n'est pas uniforme, le risque d'accident de la circulation est très élevé.
(2) Le piquetage du garde-corps anti-collision doit être effectué en prenant l'axe de la chaussée comme repère. Si l'on utilise l'accotement extérieur de la chaussée en terre comme référence, la précision de l'alignement du poteau s'en trouvera affectée (car la largeur de la chaussée en terre ne peut être uniforme pendant les travaux). De ce fait, l'alignement du poteau et la direction de la chaussée ne seront plus coordonnés, ce qui compromettra la sécurité routière.
(3) L'installation des poteaux de la glissière de sécurité doit respecter les exigences de qualité. Leur position d'installation doit être strictement conforme au plan et au tracé, et coordonnée avec l'alignement de la route. En cas d'enfouissement des poteaux par excavation, le remblai doit être compacté par couches successives avec des matériaux de qualité (l'épaisseur de chaque couche ne devant pas excéder 10 cm), et son degré de compactage ne doit pas être inférieur à celui du sol adjacent non remanié. Après l'installation du poteau, un théodolite doit être utilisé pour mesurer et corriger son alignement afin d'en garantir la rectitude et la régularité. Tout défaut d'alignement compromettra inévitablement la sécurité routière.
Si l'installation de la barrière de sécurité est esthétique, elle améliorera le confort de conduite et offrira aux conducteurs une bonne visibilité, réduisant ainsi efficacement la fréquence des accidents et les pertes qu'ils occasionnent.
Date de publication : 11 février 2022
