Installation de tous dans une lumière de signal piéton

Méthode d'installation deAll dans une lumière de signal piétonaffecte directement la qualité et les performances du produit. L'installation strictement de l'équipement conformément aux normes peut garantir que votre produit est mis en service avec succès. Signal Light Factory Qixiang espère que cet article pourra vous aider à prendre des décisions plus éclairées dans votre projet.

All dans une lumière de signal piéton

1. Méthode d'installation et exigences de fondation

Diversité des méthodes d'installation

Différents scénarios d'installation nécessitent différentes méthodes d'installation. L'installation courante est l'installation de la bride et l'installation de pièces intégrées. L'installation de la bride est plus flexible et simple, et convient à l'installation sur un sol endurci tel que les routes urbaines et les carrés. Il fixe la lumière du signal pour piétons tout en un sur la bride au sol avec des boulons. Le processus d'installation est relativement rapide, et s'il doit être déplacé, il est également pratique de se désassembler. L'installation de pièces intégrées consiste à intégrer le connecteur à l'avance lors du versement du fond de teint en béton au sol. Cette méthode rend le lien entre la lumière du signal All in One et la fondation plus sécurisée. Il est généralement utilisé dans des endroits où les exigences de stabilité extrêmement élevées, telles que les zones à côté des autoroutes ou par la mer qui sont sensibles aux grandes forces externes.

Taille de la fondation et capacité de roulement

La taille et la capacité d'appui du fond de base de la lumière du signal pour piétons All in One sont directement liées à la stabilité. La taille de la fondation doit être déterminée en fonction de la taille, du poids et des conditions géologiques locales. Par exemple, dans les zones avec un sol plus doux, une base plus grande et plus stable est nécessaire pour empêcher l'inclinaison. La capacité d'appui de la fondation devrait être capable de résister au poids de la lumière du signal pour piétons en un, le poids de l'équipement de surveillance et les charges supplémentaires telles que les charges de vent et les forces de tremblement de terre qui peuvent être rencontrées. D'une manière générale, la note de résistance au béton de la fondation ne doit pas être inférieure à la C20, et la profondeur de la fondation doit être assurée pour répondre aux exigences visant à fournir une capacité anti-contre-retour suffisante.

2. Résistance au vent et adaptabilité environnementale

Conception de résistance au vent

Comparé à la section carrée tout en une seule lumière du signal piéton, dans les mêmes conditions, le coefficient de résistance au vent est plus petit et peut mieux résister aux vents forts. Dans le même temps, la conception structurelle de la lumière du signal pour piétons All in One devrait considérer la distribution de la pression du vent, des structures de mise en place raisonnablement telles que des côtes de renforcement et améliorer sa résistance à la flexion. Certains feux de signal de signal pour piétons de haute qualité subiront également des tests en soufflerie pour vérifier si leur résistance au vent répond aux normes.

Adaptabilité environnementale

Le voyant de signal pour piétons All In One doit avoir une bonne résistance au vent, en particulier dans les zones côtières ou les zones montagneuses venteuses. Des facteurs tels que la forme et la taille transversale affecteront sa résistance au vent. Par exemple, en plus de la résistance au vent, la lumière du signal piéton en section transversale polygonale doit également considérer l'adaptabilité dans différentes conditions environnementales. Dans des environnements difficiles tels que la température élevée, la basse température, l'humidité et le brouillard élevé, le matériau et le traitement de surface de la lumière du signal piéton tout-en-un sont cruciaux. S'il se trouve dans un environnement d'humidité élevé, il devrait avoir une bonne résistance à l'humidité pour prévenir la rouille interne; Dans les zones côtières avec brouillard de sel, il est nécessaire d'utiliser des matériaux hautement résistants à la corrosion ou des revêtements anti-corrosion spéciaux, tels que la galvanisation à chaud, suivie d'une pulvérisation en poudre et d'autres processus de traitement de surface pour prolonger la durée de vie de la lumière du signal piétonne tout-en-un.

3. Câblage commodité et espace interne

Canal de câblage

La lumière du signal piéton tout-en-un doit avoir un canal de câblage raisonnable à l'intérieur pour faciliter la pose des lignes de signal, des lignes électriques, etc. Un bon canal de câblage peut éviter la confusion de la ligne et réduire la probabilité de défaillance de la ligne. Le canal doit être suffisamment spacieux pour accueillir plusieurs câbles, et il devrait y avoir certaines mesures de protection pour empêcher les câbles d'être pressés et usés. Par exemple, un tuyau en PVC ou un creux de câble métallique est réglé à l'intérieur de la lumière du signal piéton tout-en-un comme canal de protection des câbles, et un dispositif d'étanchéité est réglé à l'entrée et à la sortie du canal pour empêcher l'eau de pluie, la poussière, etc.

La taille et la disposition de l'espace intérieur de la lumière du signal de tout dans un piéton sont également importantes. Un espace intérieur suffisant peut facilement placer quelques petits équipements, tels que les amplificateurs de signal, les adaptateurs d'alimentation, etc. La disposition de l'espace doit être raisonnable pour faciliter l'installation et l'entretien de l'équipement. Par exemple, les supports de montage d'équipement et les ports d'accès doivent être définis à des emplacements appropriés de la lumière de signal pour piétons All in One afin que les techniciens puissent facilement installer et déboguer l'équipement.

4. Coordination entre l'apparence et le milieu environnant

Correspondance des couleurs

La couleur de la lumière du signal pour piétons tout en un devrait correspondre à l'environnement environnant. Dans les rues urbaines et les zones de construction, les couleurs neutres telles que le gris argenté et le noir sont généralement sélectionnées, de sorte que la lumière de signal pour piétons tout en un ne semble pas brusque. Dans les zones paysagères naturelles, telles que les parcs et les forêts, les couleurs qui se mélangent à l'environnement naturel, telles que le vert et le brun, peuvent être sélectionnées pour permettre à la lumière de signal piétonne de tout ce qui est pour mieux s'intégrer dans l'environnement.

Style de style

Le style de style de la lumière de signal pour piétons All in One devrait également prendre en compte l'environnement environnant. Dans les zones commerciales modernes ou les parcs de haute technologie, les conceptions simples et technologiques sont plus appropriées; Dans les blocs historiques et culturels ou les anciens zones de protection des bâtiments, leConception des lumières du signal piéton tout-en-undevrait être aussi simple et simple que possible pour éviter les conflits avec les styles architecturaux traditionnels afin de maintenir la coordination visuelle de toute la zone.


Heure du poste: 14 mars à 2025