poteaux de surveillanceLes poteaux de surveillance sont largement utilisés au quotidien et se trouvent dans des lieux extérieurs tels que les routes, les zones résidentielles, les sites touristiques, les places publiques et les gares. Leur installation soulève des problématiques de transport, de chargement et de déchargement. Le secteur du transport impose des spécifications et des exigences spécifiques à chaque type de marchandise. Aujourd'hui, la société Qixiang, spécialisée dans les poteaux en acier, présente quelques précautions relatives au transport, au chargement et au déchargement des poteaux de surveillance.
Précautions de transport, de chargement et de déchargement des poteaux de surveillance :
1. Le compartiment du camion servant au transport des mâts de surveillance doit être équipé de garde-corps de 1 m de haut, soudés de chaque côté, à raison de quatre de chaque côté. Le plancher du compartiment et chaque rangée de mâts de surveillance doivent être séparés par des planches de bois, à 1,5 m de chaque extrémité.
2. La zone de stockage pendant le transport doit être plane afin de garantir que la couche inférieure des poteaux de surveillance soit entièrement mise à la terre et uniformément chargée.
3. Après le chargement, fixez les poteaux à l'aide de câbles métalliques afin d'éviter qu'ils ne roulent en raison des vibrations durant le transport. Lors du chargement et du déchargement des poteaux de surveillance, utilisez une grue pour les soulever. Maintenez deux points de levage et ne soulevez pas plus de deux poteaux à la fois. Pendant la manutention, évitez les chocs, les chutes brutales et les erreurs de levage. Ne laissez pas les poteaux de surveillance rouler directement hors du véhicule.
4. Lors du déchargement, ne stationnez pas sur une surface en pente. Après avoir déchargé chaque poteau, sécurisez les autres. Une fois un poteau déchargé, sécurisez les autres avant de poursuivre le transport. Sur le chantier, les poteaux doivent être de niveau. Calez-les solidement avec des pierres et évitez qu'ils ne roulent.
Les poteaux de surveillance ont trois applications principales :
1. Zones résidentielles : Les poteaux de surveillance installés en zones résidentielles servent principalement à la surveillance et à la prévention des vols. Compte tenu de la présence d’arbres et de la forte densité d’habitations et de bâtiments, la hauteur des poteaux doit être comprise entre 2,5 et 4 mètres.
2. Routes : Les poteaux de surveillance routière se divisent en deux catégories. Le premier type est installé le long des autoroutes. Ces poteaux mesurent plus de 5 mètres de haut, avec des options allant de 6 à 12 mètres. La longueur du bras est généralement comprise entre 1 et 1,5 mètre. Ces poteaux répondent à des exigences spécifiques en matière de matériaux et de fabrication. Un poteau de 5 mètres requiert généralement un diamètre minimal de 140 mm et une épaisseur minimale de tube de 4 mm. Un tube en acier de 165 mm est couramment utilisé. Les éléments d’encastrement lors de l’installation varient en fonction de la nature du sol, avec une profondeur minimale de 800 mm et une largeur minimale de 600 mm.
3. Poteau de signalisation routière : Ce type de poteau de surveillance présente des exigences plus complexes. Généralement, la hauteur du mât principal est inférieure à 5 mètres (généralement entre 5 et 6,5 mètres) et la longueur du bras varie de 1 à 12 mètres. L’épaisseur du tube du poteau vertical est inférieure à 220 mm. Le poteau de surveillance doit mesurer 12 mètres de long et le mât principal doit avoir un diamètre de 350 mm. L’épaisseur du tube du poteau de surveillance varie également en fonction de la longueur du bras. Par exemple, son épaisseur peut être inférieure à 6 mm.poteaux de signalisation routièresont soudées par soudage à l'arc submergé.
Date de publication : 22 octobre 2025
