L'emplacement d'installation d'unpoteau de feu de circulationest bien plus complexe que la simple insertion d'un poteau au hasard. Chaque centimètre de différence de hauteur est déterminé par des considérations scientifiques de sécurité. Voyons cela aujourd'hui avecfabricant de poteaux de feux de circulation municipauxQixiang.
Hauteur du poteau de signalisation
La hauteur du feu détermine directement la visibilité des usagers de la route. Les spécifications nationales d'installation et de configuration des feux de signalisation routière établissent une distinction stricte entre ces deux aspects :
Feux de signalisation pour véhicules automobiles : Des hauteurs d'installation en porte-à-faux de 5,5 à 7 mètres assurent une bonne visibilité aux conducteurs à une distance de 100 mètres. Les installations sur poteau nécessitent une hauteur de 3 mètres ou plus et sont principalement utilisées sur les routes secondaires ou aux intersections à faible trafic.
Feux de signalisation pour véhicules non motorisés : La hauteur optimale est de 2,5 à 3 mètres, à hauteur des yeux des cyclistes. S'ils sont montés sur un poteau pour véhicule motorisé, le porte-à-faux doit dépasser la voie réservée aux véhicules non motorisés.
Feux de passage pour piétons : Ils doivent être abaissés à 2 à 2,5 mètres pour assurer la visibilité des piétons (y compris les enfants et les personnes en fauteuil roulant). Pour les intersections de plus de 50 mètres de large, des feux de signalisation supplémentaires doivent être installés à la sortie.
Emplacement du poteau de signalisation
Le choix de l'emplacement du poteau de signalisation a un impact direct sur la couverture et la visibilité du signal :
1. Routes à trafic mixte et piétonnier
Le poteau de signalisation doit être placé près de l'intersection avec la bordure, de préférence sur le trottoir de droite. Pour les routes plus larges, des unités de signalisation supplémentaires peuvent être ajoutées sur le trottoir de gauche. Pour les routes plus étroites (largeur totale inférieure à 10 mètres), un poteau de signalisation d'un seul tenant peut être placé sur le trottoir de droite.
2. Routes avec voies de circulation et voies piétonnes séparées
Si la largeur du terre-plein central le permet, le poteau de signalisation doit être situé à moins de 2 mètres de l'intersection du trottoir droit avec le bord des voies de circulation et des voies piétonnes. Pour les routes plus larges, des feux supplémentaires peuvent être ajoutés sur le trottoir gauche. Si le terre-plein central est trop étroit, le poteau de signalisation doit être ramené sur le trottoir.
Règle de fer : en aucun cas les poteaux de signalisation ne doivent occuper le chemin aveugle !
Même si les exigences de hauteur sont respectées, les feux de circulation peuvent toujours être obstrués :
1. Aucun arbre ni obstacle plus haut que le bord inférieur du feu ne peut être situé à moins de 50 mètres du feu.
2. L'axe de référence du feu de signalisation doit être dégagé dans un rayon de 20°.
3. Il est strictement interdit de placer derrière le luminaire des sources lumineuses susceptibles de créer une confusion, telles que des lumières colorées ou des panneaux d'affichage.
Les réglementations et restrictions relatives à la disposition et à l'emplacement des panneaux de signalisation sont les suivantes :
Emplacement : Généralement situés à droite ou au-dessus de la chaussée, mais peuvent également être placés à gauche ou des deux côtés, selon la situation. Les panneaux d'avertissement, d'interdiction et d'instruction ne doivent pas être placés côte à côte. S'ils sont placés côte à côte, ils doivent être disposés dans l'ordre « interdiction → instruction → avertissement », de haut en bas et de gauche à droite. Si plusieurs panneaux sont requis au même endroit, il ne faut pas en utiliser plus de quatre, et chaque panneau doit disposer d'un espace suffisant.
Principes d'agencement : L'information doit être continue et ininterrompue, et les informations importantes peuvent être répétées. L'emplacement des panneaux doit être intégré au réseau routier environnant et à l'environnement de circulation, et coordonné avec les autres installations afin d'assurer la visibilité. Les panneaux doivent éviter toute obstruction par des arbres, des bâtiments et d'autres structures, et ne doivent pas empiéter sur les limites de construction routière. Cas particuliers : La signalisation sur les autoroutes et les voies rapides urbaines doit être conforme aux « normes routières ».Panneaux de signalisation routièreet marquages » et fournir des informations claires. La signalisation sur des sections de route particulières, telles que les tunnels et les ponts, doit être adaptée aux caractéristiques spatiales et garantir la visibilité.
Date de publication : 21 octobre 2025
