Poteaux de cadre de feux de circulationLes poteaux de signalisation sont un type de poteau très répandu dans le secteur de la signalisation routière. Faciles à installer, esthétiques, élégants, stables et fiables, ils sont généralement utilisés aux intersections routières exigeant des exigences particulières. Bien que ces poteaux soient relativement courants, comment doivent-ils être conçus et traités ? Nombreux sont ceux qui les ignorent encore. Qixiang, fabricant de poteaux de signalisation, vous propose une présentation détaillée.
Formes courantes de poteaux de cadre de feux de circulation
Type de cadre, type conique, carré, type octogonal, type octogonal inégal, type cylindrique, etc.
Hauteur du poteau : 3000 mm-80000 mm
Longueur du bras : 3 000 mm à 18 000 mm
Pôle principal : épaisseur de paroi 5 mm à 14 mm
Poteau transversal : épaisseur de paroi 4 mm à 10 mm
Corps du poteau galvanisé à chaud, 20 ans sans rouille (pulvérisation de surface, couleur en option)
Niveau de protection : IP54 (la taille du produit peut être personnalisée)
Remarque : Il existe différents types de poteaux de signalisation, qui sont fabriqués en fonction des besoins réels ou produits selon la liste des demandes.
Instructions de traitement des poteaux de cadre de feux de circulation
(1) Matériau : Le matériau en acier est garanti internationalement à faible teneur en silicium, à faible teneur en carbone et à haute résistance q235, épaisseur de paroi ≥ 4 mm, épaisseur de bride inférieure ≥ 14 mm.
(2) Conception : La structure de surveillance et la structure de fondation sont calculées en fonction de la forme d'apparence déterminée par le client et des paramètres structurels du fabricant, et la résistance sismique est de 6 et la résistance au vent est de 8.
(3) Procédé de soudage : Le soudage électrique doit être utilisé et l'ensemble du corps du poteau ne doit pas avoir de soudures qui fuient, les soudures sont plates et il n'y a aucun défaut de soudage.
(4) Procédé de projection plastique : Traitement de passivation après galvanisation, bonne adhérence du plastique projeté, épaisseur ≥ 65 µm. Poudre plastique importée de haute qualité utilisée pour la projection plastique. Conforme à la norme ASTM D3359-83.
(5) Aspect du poteau : La forme et la taille répondent aux exigences de l’utilisateur. La forme est lisse et harmonieuse, belle et généreuse, la couleur est uniforme et le diamètre du tube en acier est judicieusement choisi. Le poteau de surveillance est de structure octogonale conique, sans déformation ni distorsion dans son ensemble. La norme de circularité du corps du poteau est de 1,0 mm ≤. La surface du corps du poteau est lisse et uniforme, sans soudure transversale. Un essai de rayure sur lame (carré de 25 × 25 mm) a montré que la couche de plastique projetée offre une forte adhérence et ne se décolle pas facilement. Le poteau est scellé et recouvert pour empêcher la pénétration de vapeur d’eau, et les mesures d’étanchéité internes sont fiables.
(6) Inspection de la verticalité : après le montage, utilisez le théodolite pour inspecter la verticalité du poteau dans les deux sens, et l'écart de verticalité est de 1,0 ≤ %.
Dans la construction de la circulation urbaine moderne, les poteaux de signalisation, en tant qu'équipements importants, jouent un rôle indispensable. Ils contribuent non seulement à maintenir la circulation et à assurer la sécurité routière, mais aussi à embellir l'image de la ville et l'environnement routier. Comprendre la conception et le traitement des paramètres des poteaux de signalisation contribuera à améliorer l'expérience de déplacement des habitants, à optimiser la circulation urbaine et à promouvoir le développement durable.
Qixiang est un fabricant fiable et réputé, spécialisé dans la production de feux de circulation, de poteaux de signalisation routière et de portiques de signalisation routière. Il bénéficie d'un taux de fidélité élevé auprès de ses clients fidèles, d'une excellente qualité de produits et d'une excellente réputation. Bienvenue à nos clients, nouveaux comme anciens.consulter et acheter!
Date de publication : 08/04/2025
