Les feux de signalisation constituent un élément important de l'ingénierie de la circulation, car ils fournissent un support d'équipement puissant pour une circulation routière en toute sécurité. Cependant, la fonction de feu de circulation doit être jouée en permanence pendant le processus d'installation, et la résistance mécanique, la rigidité et la stabilité lors de la réception de la charge doivent être pleinement prises en compte dans la planification structurelle. Ensuite, je présenterai la méthode d'installation correcte des poteaux de feux de signalisation et les méthodes de décoration des feux de signalisation couramment utilisées pour que vous puissiez les comprendre.
Méthode d'installation correcte du poteau d'un feu de signalisation
Il existe deux méthodes de comptabilisation courantes pour les poteaux de feux de signalisation : l'une consiste à simplifier la structure des feux de signalisation en un système de poteaux en appliquant les principes de la mécanique des structures et de la mécanique des matériaux, et à sélectionner la méthode de planification des conditions limites pour vérifier le calcul.
L'autre consiste à utiliser la méthode comptable approximative de la méthode des éléments finis pour la vérification. Bien que la méthode des éléments finis soit plus précise en utilisant la machine comptable, elle était largement utilisée dans la pratique à cette époque car la méthode des états limites peut donner des conclusions précises et la méthode comptable est simple et facile à comprendre.
La structure supérieure du poteau de signal est généralement une structure en acier et la méthode de planification des conditions limites basée sur la théorie des probabilités est sélectionnée. La planification est basée sur les conditions limites de capacité portante et d'utilisation normale. La fondation inférieure est une fondation en béton et la planification théorique de l'ingénierie des fondations est sélectionnée.
Les dispositifs courants de poteaux de signalisation routière dans l'ingénierie de la circulation sont les suivants
1. Type de colonne
Les poteaux de feux de signalisation de type pilier sont souvent utilisés pour installer des feux de signalisation auxiliaires et des feux de signalisation pour piétons. Des feux de signalisation auxiliaires sont souvent installés sur les côtés gauche et droit de la voie de stationnement.
2. Type en porte-à-faux
Le poteau lumineux de signalisation en porte-à-faux est composé d'un poteau vertical et d'un bras transversal. L'avantage de cet appareil est d'utiliser le dispositif et le contrôle des équipements de signalisation aux intersections multiphasées, ce qui réduit la difficulté de pose de l'électricité technique. En particulier, il est plus facile de planifier plusieurs systèmes de contrôle des feux aux carrefours complexes.
3. Double type en porte-à-faux
Le poteau lumineux de signalisation double en porte-à-faux est composé d'un poteau vertical et de deux bras transversaux. Il est souvent utilisé pour les voies principales et auxiliaires, les routes principales et auxiliaires ou les intersections en forme de T. Les deux bras transversaux peuvent être symétriques horizontalement et peuvent être utilisés à des fins multiples.
4. Type de portique
Le poteau lumineux de signalisation de type portique est souvent utilisé dans les situations où l'intersection est large et où plusieurs installations de signalisation doivent être installées en même temps. Il est souvent utilisé à l’entrée des tunnels et à l’entrée urbaine.
Heure de publication : 12 août 2022
