Le poteau de signalisation est traité anticorrosion par galvanisation à chaud, puis recouvert d'une couche de plastique. Sa durée de vie peut atteindre plus de 20 ans. Le poteau galvanisé est esthétique et disponible dans une variété de couleurs.
Dans les zones densément peuplées et complexes, les zones commerciales prospères et les points de contrôle de sécurité à l'entrée et à la sortie des villes, on observe souvent que les poteaux de vidéosurveillance à boule à grande vitesse adoptent une structure à tube conique. Examinons les avantages de l'utilisation de tiges verticales à tube conique pour l'installation de boules à grande vitesse.
Les avantages de l'adoption du procédé de tige verticale à tube conique pour l'installation de billes à grande vitesse se résument simplement en trois points : un processus de production simple, une résistance élevée et une apparence relativement belle.
1. Le processus de production est simple.
Les tiges verticales coniques sont souvent produites par laminage de tôles d'acier, puis directement soudées. La précision du soudage est quasi nulle, et le résultat est esthétique et fiable. De plus, le cordon de soudure n'est soumis à aucune contrainte directe, ce qui garantit une durabilité et une fiabilité élevées. Cependant, la tige verticale pour tube à deux étages nécessite le soudage d'un adaptateur entre les tubes droits à deux étages d'épaisseurs différentes, ce qui requiert une technologie de soudage sophistiquée. De plus, le cordon de soudure supporte directement la charge du tube droit supérieur, ce qui entraîne une qualité de soudage médiocre et des risques potentiels.
2. Haute résistance.
La tige verticale à tube conique étant réalisée selon un procédé intégré, les forces axiales et latérales sont relativement uniformes, tandis que la tige verticale à tube à colonne à deux étages nécessite le soudage d'au moins trois pièces. La force n'étant pas uniforme, la résistance est inférieure à celle de la tige verticale à tube conique.
3. Relativement beau.
La forme fine en haut et épaisse en bas correspond davantage à l'esthétique de la plupart des gens, et le tube droit trop haut peut facilement donner aux gens l'impression d'être lourds et instables, ce qui donne l'illusion d'insécurité.
2. Introduction aux matériaux de production des poteaux de signalisation routière :
À l'heure actuelle, la plaque inférieure des poteaux de signalisation routière sur les autoroutes est généralement épissée avec des plaques d'aluminium et le film réfléchissant est de qualité haute résistance (c'est-à-dire la troisième qualité dans les « Conditions techniques des poteaux de signalisation routière pour la circulation routière » JTJ279-1995).
Date de publication : 23 février 2022
