L'anticorrosion du poteau de signalisation routière est galvanisé à chaud, galvanisé puis pulvérisé de plastique. La durée de vie du poteau de signalisation galvanisé peut atteindre plus de 20 ans. Le poteau de signalisation pulvérisé a une belle apparence et une variété de couleurs parmi lesquelles choisir.
Dans les endroits densément peuplés et complexes, les zones commerciales et commerciales prospères et les points de contrôle de sécurité à l'intérieur et à l'extérieur de la ville, on constate souvent que le poteau de vidéosurveillance à balle à grande vitesse adopte la structure de processus de poteau de tube conique. Parlons des avantages de l'utilisation du procédé de tige verticale à tube conique pour l'installation de billes à grande vitesse.
Les avantages de l'adoption du procédé de tige verticale à tube conique pour l'installation de billes à grande vitesse sont simplement résumés en trois points : un processus de production simple, une résistance élevée et une apparence relativement belle.
1. Le processus de production est simple.
Les tiges verticales à tubes coniques sont souvent produites par laminage de plaques d'acier puis directement dans le processus de soudage. Il n'y a presque aucune exigence en matière de précision du soudage, et le soudage est beau et fiable. Dans le même temps, le cordon de soudure n’est pas directement sollicité et la durabilité et la fiabilité sont élevées. Cependant, la tige verticale du tuyau de colonne à deux étages doit souder un adaptateur entre les tuyaux droits à deux étages d'épaisseurs différentes, ce qui nécessite une technologie de soudage élevée. De plus, le cordon de soudure supporte directement la gravité du tuyau droit supérieur, la qualité du soudage n'est pas élevée et il est facile de provoquer des dangers cachés.
2. Haute résistance.
Étant donné que la tige verticale à tube conique adopte un processus intégré, les forces axiales et latérales sont relativement uniformes, tandis que la tige verticale à tube de colonne à deux étages nécessite le soudage d'au moins trois pièces. La force n’est pas uniforme, donc la force n’est pas aussi bonne que la première.
3. Relativement beau.
La forme supérieure fine et inférieure épaisse est plus conforme à l'esthétique de la plupart des gens, et le tube droit trop haut peut facilement donner l'impression que les gens se sentent lourds et instables, entraînant une illusion d'insécurité.
2. Introduction aux matériaux de production des poteaux de signalisation routière :
À l'heure actuelle, la plaque inférieure des poteaux de signalisation sur les autoroutes est généralement assemblée avec des plaques d'aluminium et le film réfléchissant est de qualité à haute résistance (c'est-à-dire la troisième qualité dans « Conditions techniques pour les panneaux routiers pour la circulation routière » JTJ279 -1995).
Heure de publication : 23 février 2022
