L'autoroute se caractérise par une vitesse élevée, une circulation dense, des fermetures complètes et des échangeurs complets. Il est donc impératif de ne pas ralentir ni s'arrêter arbitrairement. Cependant, en cas de brouillard, la visibilité sur la route est réduite, ce qui non seulement réduit la capacité de reconnaissance visuelle du conducteur, mais engendre également une fatigue psychologique, des erreurs de jugement et de conduite, et peut entraîner de graves accidents de la circulation impliquant plusieurs véhicules par l'arrière.
Pour lutter contre les accidents liés au brouillard sur les autoroutes, les systèmes de surveillance de la sécurité des zones de brouillard bénéficient d'une attention croissante. Parmi ces systèmes, les feux de route haute luminosité, utilisés comme sous-système d'indication du contour de la route, permettent de fluidifier efficacement la circulation par temps de brouillard.
Le feu antibrouillard haute vitesse est un dispositif de sécurité sur autoroute par temps de brouillard. Sa stratégie de commande :
La stratégie de contrôle des feux antibrouillard à grande vitesse détermine la répartition de l'intensité lumineuse des feux antibrouillard dans la zone de brouillard de l'autoroute à différents moments et dans différents espaces, ce qui constitue la base du réglage des feux exposés. Elle sélectionne principalement le mode de clignotement et le mode de commande des feux antibrouillard à grande vitesse en fonction de la circulation et du tracé de la route.
1. La façon dont la lumière clignote
Scintillement aléatoire : chaque lumière clignote selon sa propre méthode stroboscopique.
Clignotement simultané : tous les feux clignotent à la même fréquence et au même intervalle.
Il est recommandé d'utiliser la méthode de scintillement aléatoire, et la méthode de contrôle du scintillement simultané peut être adoptée dans la section de route qui nécessite un paysage routier.
2. Méthode de contrôle
Déterminez la luminosité et la fréquence de clignotement des feux antibrouillard en fonction des différentes visibilités et des différentes positions de la zone de brouillard, de sorte que le coût d'alimentation électrique dans la période ultérieure soit inférieur, afin d'économiser de l'énergie et d'économiser de l'énergie pour atteindre l'objectif d'un guidage de conduite optimal.
Date de publication : 17 juin 2022
