L'autoroute se caractérise par une vitesse élevée, un trafic important, une circulation dense et de nombreux échangeurs. Il est impératif que les véhicules ne ralentissent ni ne s'arrêtent brusquement. Cependant, en cas de brouillard, la visibilité est réduite, ce qui diminue la capacité du conducteur à percevoir les moindres détails et provoque une fatigue mentale, des erreurs de jugement et de conduite, et peut entraîner de graves accidents, notamment des carambolages.
Afin de prévenir les accidents liés au brouillard sur les autoroutes, les systèmes de surveillance de la sécurité routière par temps de brouillard font l'objet d'une attention croissante. Parmi les dispositifs utilisés, l'éclairage haute luminosité en bord de route, servant de sous-système de signalisation du profil de la chaussée, contribue efficacement à fluidifier le trafic par temps de brouillard.
Le feu antibrouillard haute vitesse est un dispositif d'aide à la conduite sur autoroute par temps de brouillard. Sa stratégie de contrôle est la suivante :
La stratégie de commande des feux de brouillard haute vitesse détermine la répartition de l'intensité lumineuse de ces feux dans la zone de brouillard de l'autoroute, en fonction de l'espace et du moment. Elle sert de base au réglage de leur fonctionnement. Cette stratégie sélectionne principalement le mode de clignotement et le mode de commande des feux de brouillard haute vitesse en fonction du trafic et du tracé de la route.
1. La façon dont la lumière clignote
Clignotement aléatoire : chaque lumière clignote selon sa propre méthode stroboscopique.
Clignotement simultané : tous les feux clignotent à la même fréquence et au même intervalle.
Il est recommandé d'utiliser la méthode de clignotement aléatoire, et la méthode de contrôle du clignotement simultané peut être adoptée sur la section de route nécessitant un aménagement paysager.
2. Méthode de contrôle
Déterminer la luminosité et la fréquence de clignotement des feux de brouillard en fonction de la visibilité et de la position de la zone de brouillard, afin de réduire les coûts d'alimentation électrique à long terme et ainsi économiser de l'énergie pour un guidage de conduite optimal.
Date de publication : 17 juin 2022
