Les feux de direction font partie intégrante des systèmes de circulation modernes. Leur fonction principale est de réguler le flux de véhicules et d'assurer une circulation fluide et sûre. Installés aux intersections, ces feux sont contrôlés par des systèmes centralisés de gestion du trafic ou de simples minuteries. En offrant aux conducteurs des signaux clairement visibles, les feux de direction leur permettent de prendre des décisions éclairées et de traverser les intersections complexes sans confusion ni risque.
Les feux de direction sont conçus pour améliorer la sécurité routière en indiquant clairement aux conducteurs qu'il est possible de tourner ou de continuer tout droit. Ils se composent d'un ensemble de trois feux – rouge, jaune et vert – disposés verticalement ou horizontalement selon l'emplacement. Chaque feu a une signification spécifique et transmet des informations importantes au conducteur.
Les feux rouges sont généralement considérés comme des signaux d'arrêt. Ils indiquent que le véhicule doit s'arrêter et ne peut pas continuer. Cela permet aux piétons et aux véhicules de traverser l'intersection en toute sécurité. Les feux verts, quant à eux, signalent aux conducteurs qu'ils peuvent circuler en toute sécurité. Ils leur accordent la priorité et indiquent qu'aucun véhicule ne s'approche. Un feu jaune avertit que le feu vert est sur le point de passer au rouge. Il incite le conducteur à se préparer à s'arrêter ou à terminer son virage s'il se trouve encore dans l'intersection.
Les feux de signalisation sont dotés d'une technologie avancée pour améliorer leur fonctionnalité et leur efficacité. Par exemple, certains feux sont équipés de capteurs qui détectent la présence et le mouvement des véhicules. Ces capteurs peuvent ajuster la durée des feux en fonction du trafic, réduisant ainsi les temps d'attente aux heures creuses et améliorant la sécurité aux heures de pointe.
De plus, les feux de direction sont souvent synchronisés avec les autres feux de circulation de la chaussée. Cette synchronisation assure une circulation fluide, sans retards ni embouteillages inutiles. Elle minimise les embouteillages et réduit les risques d'accidents dus aux arrêts brusques et à la confusion des conducteurs.
Globalement, les clignotants ont pour objectif d'améliorer la sécurité routière, de simplifier la circulation et de fournir aux conducteurs des signaux clairs et compréhensibles. Ils constituent un élément essentiel de l'infrastructure routière, permettant aux conducteurs de circuler aux intersections en toute sécurité et efficacité. En réduisant les conflits et en favorisant une circulation ordonnée, les clignotants jouent un rôle essentiel dans la prévention des accidents et le maintien d'une circulation organisée.
Diamètre de la surface de la lampe : | φ300mm φ400mm 300 mm × 300 mm 400 mm × 400 mm 500 mm × 500 mm 600 mm × 600 mm |
Couleur: | Rouge, vert et jaune |
Alimentation électrique : | 187 V à 253 V, 50 Hz |
Puissance nominale: | φ300mm<10W φ400mm <20W |
Durée de vie de la source lumineuse : | > 50 000 heures |
Température de l'environnement : | -40 à +70 °C |
Humidité relative: | Pas plus de 95 % |
Fiabilité: | MTBF> 10 000 heures |
Maintenabilité : | MTTR ≤ 0,5 heure |
Degré de protection : | IP54 |
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2. Le boîtier est en matériau PC respectueux de l'environnement.
3. Horizontalement ou verticalement disponible.
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